厦门福鑫德告诉你建筑膜和汽车膜的区别

很多人觉得建筑膜和汽车膜差不多，把汽车膜和建筑膜互用，其实这是一个误区，虽然汽车膜与建筑膜都是玻璃膜，其基本基材都是PET，结构与应用工艺基本相同，都有安全、防爆、隔热的效果，但是两者有很多不同之处。

1、用途不同

汽车膜就是指专用于汽车玻璃上的一种专用膜；而建筑膜筑是指专门用于建筑玻璃上的一种贴膜。

2、色系不同

汽车膜颜色为黑色，自然色，绿色等；而建筑膜颜色丰富，适用于各种建筑物和隔断装饰。

3、功能不同

建筑膜以隔热、抗紫外线为主，也具备防爆性能；汽车膜以安全防爆为主，也具备隔热抗紫外线的性能。

两者因用途不同，在制造工艺和材料有一定的差异，根据用途来使用。

4、性能指标不同

建筑膜的通常各项性能指标要求比汽车膜高，所以除了了解其透光率，隔热率外，还需要了解其反射率，U值，遮阳系数等各项指标。

5、安全性不同 

膜的安全防爆性能只与其厚度有关。汽车膜的厚度为1.5MIL，而安全膜厚度为4MIL-15MIL，才是真正意义上的安全防爆膜。

6、吸收紫外线层构造不同

两种膜都能隔紫外线但汽车膜隔紫外线层，是高压化镀单层，建筑膜隔紫外线层是真空夹层，内含微量钚元素，可吸收有害光谱，调顺光谱乱频；汽车膜中只单纯对紫外线中UA起作用，建筑膜对UA和VB都起作用。

7、胶质不同

汽车膜用的是普通背胶（HPR），而建筑膜大多数为清原胶（CDF），而安全膜用的则是粘贴性更强的专用胶。由于性质不同，汽车膜的使用寿命约为3-5年，而建筑膜正常使用为25年。

8、生产工艺不同

由于建筑物是固定不动的，所以用真空镀铝的工艺生产的膜，其可见光反射往往很高，同时对太阳能的反射也很高，而获得较高的太阳能控制能力。